Ibama libera construção de três pontes na BR-319 e Dnit reabre licitações de R$ 678 mi para pavimentar ‘trecho do meio’
Licença de Instalação nº 1558/2026 autoriza obras sobre os igarapés Santo Antônio, Realidade e Fortaleza; quatro editais para pavimentação entre Manaus e Porto Velho voltam ao mercado após decisão do TRF-1
DADOS DA LICENÇA
Licença: LI nº 1558/2026 Pontes autorizadas: 3 estruturas Validade: 3 anos Investimento estimado: R$ 678 milhões—
A licença
O Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) concedeu ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) a Licença de Instalação (LI) nº 1558/2026 para a implantação de três pontes de concreto no chamado “trecho do meio” da BR-319, rodovia que conecta Manaus a Porto Velho.
A autorização cobre as estruturas sobre os igarapés Santo Antônio (km 575,73), Realidade (km 590,13) e Fortaleza (km 601). A licença tem validade de três anos e prevê condicionantes ambientais para execução das obras.
O trecho crítico
O “trecho do meio” da BR-319 compreende os quilômetros 250 a 655 da rodovia e é considerado o segmento mais crítico para a recuperação da ligação terrestre entre o Amazonas e Rondônia. Sua reabilitação depende de licenciamento ambiental pelo Ibama e é tema de permanente tensão entre ambientalistas, governo federal e setores econômicos regionais.
A concessão representa mais uma etapa no processo de recuperação da rodovia, considerada estratégica para o abastecimento, a mobilidade da população e a integração econômica da Região Norte.
Condicionantes ambientais
Além de autorizar as obras, a licença estabelece medidas de controle ambiental que incluem programas de monitoramento da fauna e da flora, qualidade da água, controle de erosão, prevenção de incêndios e recuperação de áreas impactadas pelas intervenções.
Voz política
“Recebo essa notícia com muita esperança. Cada nova autorização mostra que o Amazonas não desistiu da BR-319. Essa caminhada continua, porque milhares de famílias dependem dessa ligação para ter mais dignidade, oportunidades e acesso aos serviços essenciais.”
— Senador Eduardo Braga
O senador afirmou acompanhar as ações relacionadas à rodovia e defende que a recuperação ocorra com responsabilidade ambiental, segurança jurídica e monitoramento permanente da floresta.
Licitações reabertas
Em paralelo, o Dnit reabriu os prazos de licitação de quatro editais para obras de melhoria no mesmo trecho, após decisão do Tribunal Regional Federal da 1ª Região (TRF-1) que autorizou a retomada dos processos suspensos pela Justiça.
Dois editais — pregões nº 90128/2026 e nº 90130/2026 — foram publicados no Diário Oficial da União na terça-feira (5) e contemplam os trechos entre os km 346,2 e 433,1 e entre os km 250,7 e 346,2. As propostas podem ser enviadas até 20 de maio pelo Portal de Compras do Governo Federal.
Outros dois pregões, referentes aos trechos entre os km 433,1–469,6 e 469,6–590,1, já haviam sido reabertos em 30 de abril, com propostas aceitas desde segunda-feira (4). O investimento total estimado para o conjunto de obras entre os km 250,7 e 656,4 é de R$ 678 milhões.
Com informações do G1 Amazonas